铁路电缆
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铁路电缆

MVB (多功能车辆总线)电缆

类型:MVB (多功能车辆总线)电缆

应用:该电缆安装在机车车辆内连接固定部分用于传输波特率为10M的数字信号。该机车内通讯系统使用基于总线系统的电缆，符合用于控制，检测仪表，诊断的TCN标准（列车通信网络标准）。该总线系统由铁路巴士WTB（绞线式列车总线）和公路巴士MVB（多功能车辆总线）组成，通过冗余网关连接。

标准:DIN 5510-1

 

电缆结构:

导体	IEC 60228标准5类多股镀锡铜导体
绝缘	内层发泡外层实心的泡-皮聚乙烯绝缘
绕包	塑料带
EMC屏蔽	镀锡铜编织屏蔽
外护套	交联防油低烟无卤外护套

 

在20℃的电气性能

标称导体截面积	mm2	0.5
最大导体电阻	Ω/km	41
阻抗@1.0-10MHz	Ω	120+/-12
最大衰减@1MHz	dB/km	12.5
最大衰减@1.5MHz	dB/km	15
最大衰减@2MHz	dB/km	18
最大衰减@3MHz	dB/km	21
最大传输阻抗	mΩ/m	20
额定电压	V	300

 

机械和热性能

最小弯曲半径:5xOD (单芯); 10xOD (多芯)

温度范围:-40℃到+90℃ (工作中); -20℃到+50℃ (安装中)

 

产品规格

线缆型号	线芯数量x导体截面积 No. x mm2	每股导体数/导体直径 No/mm	标称护套厚度 mm	标称外径 mm	标称重量 kg/km
FRA-MVB-02YS(ST+C)H-1P0.5S+1C0.5S	1 x 2 x 0.5+1 x 0.5	19/0.18	1.2	6.8	62
FRA-MVB-02YS(ST+C)H -2P0.5S	2 x 2 x 0.5	19/0.18	1.2	8.3	100